Tester diagnostyczny SUN PDL 3000

Tester PDL 3000 został opracowany zgodnie z obecnymi potrzebami rynkowymi i spełnia wysokie wymagania naszych klientów. PDL 3000 to kolejne urządzenie marki SUN charakteryzujące się łatwością obsługi, zaawansowanymi możliwościami diagnostycznymi i rozbudowanymi funkcjami pomocniczymi. Urządzenie jest zasilane ze złącza diagnostycznego pojazdu. Tester może być również zasilany ze standardowych baterii lub akumulatorków. Pozwala to na korzystanie z testera bez konieczności podłączenia do pojazdu. Dzięki własnemu zasilaniu można łatwo sprawdzić w oprogramowaniu lokalizację złącza diagnostycznego w diagnozowanym pojeździe. Oprogramowanie robocze oraz wszystkie dane zapisywane przez użytkownika są przechowywane na karcie pamięci Mini SD. Komunikacją z pojazdem odbywa się poprzez multiplekser oraz standardowe złącze 16-pinowe. W przypadku samochodów starszych, wyposażonych w inne złącze, dostępne są dodatkowe adaptery. Dołączony do zestawu program komputerowy ShopStream Connect umożliwia wydrukowanie utworzonych przez użytkownika zrzutów ekranu lub filmów z danymi.

Funkcje:

• Resetowanie serwisu SIR (Service Interval Reset)

• Odczyt kodów usterek wraz z opisem

• Kasowanie kodów

• Odczyt danych bieżących PID wraz z opisem (graficznie i numerycznie, grupowanie danych, tworzenie listy użytkownika, zatrzymywanie danych na ekranie)

• Procedury kalibracji, programowania, konfiguracji, adaptacji, aktywacje elementów wykonawczych, procedury serwisowe (wymiana klocków hamulcowych, filtrów DPF, FAP itp.)

Charakterystyka:

• Kolorowy ekran dotykowy LCD

• Intuicyjny system obsługi

• Wskaźnik zasilania

• Kompatybilny z CAN - nie ma potrzeby używania adapterów CAN

• Szybka identyfikacja pojazdu

• Przywołanie ostatnich 20 pojazdów

• Zapisywanie i przechowywanie danych na karcie micro SD

• Programowalny przycisk "S"

• Zarządzanie danymi i drukowanie za pomocą programu Shop Stream Connect™

Oprogramowanie:

• Diagnostyka EOBD 67 producentów

• Diagnostyka 30 producentów, samochody osobowe i dostawcze, pojazdy od 1992 roku: Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroën, Dacia, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, Kia, Lancia, Land Rover, Mazda, Mercedes, Mini, MG, Mitsubishi, Nissan, Opel/Vauxhall, Peugeot, Renault, Rover, Seat, Skoda, Smart, Subaru Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo

• Oprogramowanie w języku polskim

• Silnik, ATM, ABS, SRS, EPS, AC, AirBags, zawieszenie, panel wskaźników, systemy komfortu

• Procedury diagnostyczne, adaptacje, kalibracje, konfiguracje, kodowania, m.in.: kodowanie wtryskiwaczy AFL, Toyota, Opel, Renault, Ford, PSA, BMW, Nissan, rekonfiguracja pompy wtryskowej Ford, diagnostyka systemów UCH Renault, BSI PSA, CIM Opel, długie kodowanie VW, pełna diagnostyka grupy VW w trybie eksperckim, programowanie kluczyków i wiele innych możliwości

• Grafika parametrów bieżących: 4 parametry na jednym ekranie, brak konieczności deklarowania parametrów do podglądu grafiki - wszystkie parametry są widoczne w trybie graficznym (przewijanie ekranu), do diagnostyki usterek chwilowych przy braku kodów błędów i sprawdzanie charakterystyk komponentów (patrz poniżej), funkcja automatycznego wyzwalania zapisu (funkcja próby drogowej), skalowanie, zoom

Zalety:

• Brak licencji

• Dwie kolejne aktualizacje wliczone w cenę urządzenia

• Aktualizacja dwa razy do roku

• Dowolność wykupu aktualizacji

• Aktualizacja przez Internet

• Każda aktualizacja zawiera kompletne oprogramowanie - opłata tylko za 1 aktualizację nawet jeśli w trakcie użytkownik ominął kilka

• 2 lata gwarancji

• Bezpłatna pomoc techniczna on-line

• Szkolenia użytkowników